MARC状态：审校 文献类型：中文图书 浏览次数：6
- 题名/责任者:
- 汽车系统优化与最优控制/(奥) 哈拉尔·瓦希尔 ... [等] 著 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室组译
- 出版发行项:
- 北京:机械工业出版社,2022
- ISBN及定价:
- 978-7-111-71241-1 精装/CNY179.00
- 载体形态项:
- 260页, [20] 页图版:图 (部分彩图);25cm
- 丛编项:
- 汽车先进技术译丛.汽车创新与开发系列
- 个人责任者:
- 瓦希尔 (Waschl, Harald) 著
- 个人责任者:
- 科尔马诺夫斯基 (Kolmanovsky, Ilya) 著
- 个人责任者:
- 斯坦布赫 (Steinbuch, Maarten) 著
- 个人次要责任者:
- 李杰 译
- 个人次要责任者:
- 张初旭 译
- 个人次要责任者:
- 王文竹 译
- 团体次要责任者:
- 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 组译
- 学科主题:
- 汽车-系统动态学-最佳控制
- 中图法分类号:
- U461.1
- 题名责任附注:
- 题名页题著者还有：(美) 伊利亚·科尔马诺夫斯基、(荷) 马丁·斯坦布赫、(奥) 路易吉·德尔·雷; 题名页题译者还有：张初旭、王文竹、那雪娇、曲婷
- 出版发行附注:
- 此版本仅限在中国大陆地区 (不包括香港、澳门特别行政区及台湾地区) 销售
- 相关题名附注:
- 版权页题英文题名：Optimization and optimal control in automotive systems
- 书目附注:
- 有书目
- 提要文摘附注:
- 本书展示了优化技术的使用，这些技术对于满足汽车系统日益严格和多样化的要求变得至关重要。它向读者展示了如何从基于某种程度的启发式的早期方法转向使用越来越普遍的系统方法，收集了来自优化的理论、方法和实际汽车应用的贡献。更高的燃油经济性、允许的排放量的显著减少、新的驾驶性能要求以及汽车系统普遍增加的复杂性都是作者设定的标准。在许多情况下，多个且经常相互冲突的需求会导致多目标约束优化问题，这些问题也被考虑在内。其中一些问题属于传统的多学科优化，应用于系统、子系统或组件设计参数的领域，并且是基于系统模型进行的；其他人则需要将优化直接应用于实验系统，以确定最佳校准或最佳控制轨迹/控制规律。本书通过讨论基本方法并展示优化在汽车系统设计和控制问题中的实际方法和具体应用，反映并促进汽车系统优化的综合方法。
- 随书光盘:
全部MARC细节信息>>
总馆