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- 010 __ |a 978-7-5218-3805-3 |d CNY58.00
- 099 __ |a CAL 012022117203
- 100 __ |a 20221117d2022 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 城市群地区道路交通对土地利用的影响研究 |A cheng shi qun di qu dao lu jiao tong dui tu di li yong de ying xiang yan jiu |d = Research on the influence of road traffic on land use in urban agglomeration areas |f 刘永伟著 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2022
- 215 __ |a 215页 |c 图 |d 23cm
- 300 __ |a 本书出版得到教育部人文社会科学研究青年基金项目 (20YJCZH104) 资助 财智睿读
- 314 __ |a 刘永伟(1988-)，山东济南人。2018年于中山大学获理学博士学位，现为鲁东大学商学院教师，主持教育部人文社科青年基金项目一项。
- 320 __ |a 有书目 (第183-215页)
- 330 __ |a 本书介绍城市群是社会生产力高度集聚的空间表现形式，是城市化在地域空间上的反映。城市群地区道路交通能够克服时空障碍，促进城市群人口及经济集聚发展，从而对区域整体的土地利用产生影响。1978年改革开放以来，凭借良好的区位优势，珠江三角洲经济社会发展迅速，土地利用规模和格局发生了剧烈变化，以珠江三角洲作为研究案例具有典型性和代表性。基于此，以珠江三角洲581个镇街为单元，以交通和土地用/覆盖数据为基础，以地理加权回归、地理探测器等空间数据分析方法为依托，在探究交通发展与土地利用关系的基础上，研究了交通发展对土地利用规模和格局的影响，并以此为基础验证了经济发达的城市群地区人类活动在交通、土地利用及景观格局相互关系理论中的重要作用。
- 510 1_ |a Research on the influence of road traffic on land use in urban agglomeration areas |z eng
- 607 __ |a 珠江三角洲 |A zhu jiang san jiao zhou |x 城市群 |x 道路网 |x 影响 |x 城市土地 |x 土地利用 |x 研究
- 690 __ |a F299.276.5 |v 5
- 701 _0 |a 刘永伟, |A liu yong wei |f 1988- |4 著
- 801 _0 |a CN |b CAU |c 20240528
- 905 __ |a CAU |d F299.276.5/6