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• 200 1_ |a 电动汽车政策体系研究 |A dian dong qi che zheng ce ti xi yan jiu |e 从推广应用到车网融合 |d = Research on the policy scheme of electric vehicles |e from promotion to V2G integration |f 马少超, 范英著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a xi, 222页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 能源经济与低碳政策丛书 |A neng yuan jing ji yu di tan zheng ce cong shu

• 320 __ |a 有书目 (第195-218页)

• 330 __ |a 本书针对我国电动汽车产业发展与车网融合模式的政策体系进行系统性研究, 涵盖推广应用与车网融合两部分内容, 研究范围包括既有政策效果评估、消费者购车偏好、补贴取消后替代政策设计、车网融合政策体系转型路径与政策工具设计。每章内容都包含政策意义与建议, 为我国能源系统低碳转型中的电动汽车与电力系统融合发展的政策制定提供参考。

• 410 _0 |1 2001 |a 能源经济与低碳政策丛书

• 510 1_ |a Research on the policy scheme of electric vehicles |e from promotion to V2G integration |z eng

• 517 1_ |a 从推广应用到车网融合 |A cong tui guang ying yong dao che wang rong he

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |x 产业政策 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F426.471 |v 5

• 701 _0 |a 马少超 |A ma shao chao |4 著

• 701 _0 |a 范英 |A fan ying |4 著

• 801 _0 |a CN |b CAU |c 20240705

• 905 __ |a CAU |d F426.471/35

• 920 __ |a 211180 |z 1