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• 010 __ |a 978-7-114-08726-4 |d CNY30.00

• 099 __ |a CAL 012011085632

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• 200 1_ |a 汽车行驶动力学性能的主观评价 |A qi che xing shi dong li xue xing neng de zhu guan ping jia |d = Subjektive beurteilung des fahrverhaltens |f (德) 贝尔恩德·海森英, (德) 汉斯·于尔根·布兰德耳编 |g 石晓明, 陈帧福译 |z ger

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2010

• 215 __ |a 142页 |c 图 |d 29cm

• 300 __ |a 德国版权引进图书

• 320 __ |a 有书目 (第137-140页)和索引

• 330 __ |a 本书针对主观评价在现代汽车开发中的重要作用，全面的进行了介绍，并结合汽车底盘系统各总成，对各主观评价指标的设计目标、评价方法和影响因素给出了详细具体的解释。他们在汽车动力学方面的深刻理解与多年的工作、教学经验使得该书在内容上不仅适于工程人员阅读参考，也适于在校大学生与研究生拓展视野。

• 500 10 |a Subjektive beurteilung des fahrverhaltens |m Chinese

• 606 __ |a 汽车动力学 |A Qi Che Dong Li Xue

• 690 __ |a U461.1 |v 4

• 692 __ |a 87.37031 |v 3

• 701 _1 |a 海森英 |A Hai Sen Ying |g (Heibing, Bernd) |4 编

• 701 _1 |a 布兰德耳 |A Bu Lan De Er |g (Brandl, H.J.) |4 编

• 702 _0 |a 石晓明 |A Shi Xiaoming |4 译

• 702 _0 |a 陈帧福 |A Chen Zhengfu |4 译

• 801 _0 |a CN |b CAU |c 20130425

• 905 __ |a CAU |d U461.1/25

• 920 __ |a 211180 |z 1